L’extension du zoning des Hauts Sarts

Monsieur le Ministre,

L’extension du zoning des Hauts-Sarts soulève de nombreuses réactions dans communes concernées. Un comité de riverains a récemment déposé plus de 2.000 réclamations dans le cadre de l’enquête publique, elles s’ajoutent à d’autres déposées par des entreprises ou des riverains à titre personnel.
Outre le problème de principe consistant à contester le choix du lieu et arguant que d’autres terrains sont disponibles mais nécessitent une réaffectation, les opposants soulèvent de nombreuses questions liées à la mobilité notamment la fermeture prévue de la rue de liaison entre Hermée et Milmort.
Par ailleurs, un autre obstacle semble voir le jour du côté des autorités des communes concernées. Les bourgmestres d’Oupeye et de Herstal contestent le mode de financement de l’extension qui prévoit que les communes supportent 15 à 20% des investissements. Elles indiquent que dans le contexte budgétaire actuel, une telle dépense n’est pas envisageable pour elles.

Monsieur le Ministre

- Le refus des communes de Herstal et d’Oupeye de participer au financement de l’extension est-elle de nature à compromettre le dossier ? Comment interprétez-vous ce refus ? Allez-vous prendre contact avec les autorités de ces deux communes afin d’infléchir leur position ?
- A l’instar de nombreux riverains, je m’étonne de la fermeture prévue d’une rue de liaison entre Hermée et Milmort (partie de la Route de Hermée, entre le carrefour dénommé « Terre » et le carrefour dénommé « Europart ») et de son impact sur la mobilité. Cette option est-elle définitive ou un retour sur ce point est-il encore possible ?
- Envisagez-vous de prendre des dispositions afin que les parcelles actuellement inutilisées soient activées ?

Je vous remercie,

Réponses et répliques voir lien ci-dessous :
 

nautilus.parlement-wallon.be/Archives/2015_2016/CRIC/cric101.pdf