La remise en service de la ligne 165 et les travaux d'investissement dans les gares d'Athus et de Virton

M. Dimitri Fourny

Ma question concerne la remise en service de la ligne 165 et porte sur la révision du Contrat de gestion entre la SNCB et l'Etat fédéral.
Deux conditions ont été posées : d'une part, le financement par l'Etat fédéral du déficit d'exploitation et, d'autre part, la prise en charge par les communes du réaménagement des gares. Cela concerne principalement les gares d'Athus et de Virton.
Le Ministre fédéral a été interpellé sur la question et une réunion, à laquelle les bourgmestres du
Luxembourg participaient, s'est tenue hier.
Le dossier semble avancer dans le bon sens.
Reste la question du réaménagement des gares par les communes. Vous avez dernièrement annoncé que vous comptiez intervenir à concurrence de 200.000 euros pour les investissements de la gare d'Athus. Si nous ne pouvons que nous réjouir de cette aide, d'autres investissements restent à faire et, notamment, l'aménagement du parking de Virton.
M. le Ministre, dans quel cadre comptez-vous intervenir à Athus ? Entre-t-il dans vos intentions d'intervenir pour le parking de Virton ?

Réponse

M. le Ministre Philippe Courard

Vous avez rappelé le feuilleton des lignes 165 et 167 qui, effectivement, dure depuis trop longtemps. Je me suis dit que la Région pourrait peut-être venir en aide par un soutien aux communes concernées dans ce dossier. Nous nous sommes, en effet, rendus compte que la difficulté résidait dans l'installation d'un parking pour chacune des trois gares.
J'ai donc proposé de subventionner ceux-ci. Cependant, si on m'indique aujourd'hui qu'une gare a été oubliée,
j'ajouterai, par souci d'équité, cette commune à la liste et lui apporterai l'aide nécessaire .

M. Dimitri Fourny

Je suis heureux d'entendre ces mots dans votre bouche. D'autant qu'il s'agit d'une ligne très importante.