Les statistiques de la circulation de l’arrondissement de Verviers
9 mars 2009 │ Question écrite de M. Herbert GROMMES à M. le Ministre Michel DAERDEN
Monsieur le Ministre,
Fin de l’année passée ont été publiées les statistiques de circulation pour la région verviétoise pour l’année 2007.
Même si les accidents ont augmenté plus que la moyenne fédérale et régionale, le nombre de tués et de blessés graves a par contre diminué plus que dans les autres régions.
Néanmoins, 40 tués c’est toujours 40 de trop.
Récemment, le rapport de l’IBSR a été publié pour l’année 2008. Les chiffres sont encourageants. Ainsi, le nombre de tués sur les routes belges a diminué sensiblement. La baisse est particulièrement encourageante pour les routes wallonnes.
Disposez-vous de chiffres exacts en termes de tués, de blessés graves, d’accidents, etc. en ce qui concerne l’arrondissement de Verviers et les 9 communes germanophones ?
Peut-on constater les mêmes évolutions que pour le reste de la Wallonie ?
Quelles conclusions peuvent être tirées des chiffres pour l’arrondissement de Verviers ? Quels tronçons doivent davantage être aménagés, sécurisés,… ? Quels sont les points noirs ?
D’avance je vous remercie pour vos réponses.
Herbert GROMMES
En réponse à sa question, j'informe l'honorable Membre que le baromètre de la sécurité routière de décembre 2008 reprend les données statistiques provisoires des zones de police locale des arrondissements de Verviers et Eupen. Ces données sont résumées dans le tableau suivant:
_______________________________________________________________________
Nombre de tués sur place
_______________________________________________________________________
Arrondissement 2007 2008 Arrondissement 2007 2008
de Verviers d'Eupen
_______________________________________________________________________
ZP Fagnes 3 6 ZP Eifel 3 1
ZP Pays de Herve 4 8 ZP Weze-Göhl 2 1
ZP Dison/Pepinster
Verviers 6 3
ZP Stavelot-Malmédy 7 8
Total 20 25 Total 5 2
_______________________________________________________________________
Nombre d'accidents corporels
_______________________________________________________________________
Arrondissement 2007 2008 Arrondissement 2007 2008
de Verviers d'Eupen
_______________________________________________________________________
ZP Fagnes 134 145 ZP Eifel 127 105
ZP Pays de Herve 212 187 ZP Weze-Göhl 166 146
ZP Dison/Pepinster
Verviers 294 261
ZP Stavelot-Malmédy 156 175
Total 796 768 Total 293 251
_______________________________________________________________________
Toutefois, il faut noter que les données des routes et autoroutes qui dépendent de la police fédérale, ne sont pas comprises vu l'absence de détail géographique.
Dans les arrondissements de Verviers et Eupen, le nombre d'accidents corporels est globalement en diminution.
Cette tendance est relativement similaire à celle de l'ensemble de la Région wallonne.
Le nombre de tués est en augmentation pour l'arrondissement de Verviers et en diminution pour l'arrondissement d'Eupen.
Toutefois les valeurs sont trop faibles pour tirer des tendances significatives.
Les sections de routes à aménager ont été approuvées par le Gouvernement wallon en mars 2007 sous forme d'un plan triennal 2008-2010 de sécurisation du réseau routier. Ces zones sont traitées en priorité.
La liste des zones à haut risque (ZHR) et itinéraires à haut risque (IHR) identifiés est publique et disponible sur le site Internet: http://routes.wallonie.be.
Pour les arrondissements de Verviers et Eupen, il s'agit des IHR et ZHR suivants:
__________________________________________________________________________
N° N° Route N°E Bkdébut Bkfin Communes Milieu Nom Route 2
ZHR IHR Route 1
__________________________________________________________________________________
6 A003000 E40 Visé (Cheratte) auto-
E42 Blégny routier
(Barchon)
7 A027000 E42 3950 7750 Dison auto-
E421 Verviers routier
(Ensival)
45 N061000 23350 23750 Verviers semi- Rue A27
(Ensival) urbain Grand'
Ville
8 N003000 117000 133000 Lontzen rural Maison
(Battice-La Blanche;
Calamine) Bircken
46 N062000 14000 15000 Theux rural N657
(carrefour
de
l'ancienne
gendarmerie
47 N061000 30000 31000 Limbourg semi- Virage de
urbain Bellevaux
___________________________________________________________________________
Chaque année, je fais le choix dans mon programme budgétaire de réserver des montants pour la sécurisation des zones à haut risque et des itinéraires à haut risque.
Et en 2009, la sécurisation de trois carrefours sur la R.N.3 par la création de rond-point sur l'itinéraire à haut risque N°8 est prévue au budget de la Direction des Routes de Verviers.
Haut© Copyright Parlement-Wallon 2009
Fin de l’année passée ont été publiées les statistiques de circulation pour la région verviétoise pour l’année 2007.
Même si les accidents ont augmenté plus que la moyenne fédérale et régionale, le nombre de tués et de blessés graves a par contre diminué plus que dans les autres régions.
Néanmoins, 40 tués c’est toujours 40 de trop.
Récemment, le rapport de l’IBSR a été publié pour l’année 2008. Les chiffres sont encourageants. Ainsi, le nombre de tués sur les routes belges a diminué sensiblement. La baisse est particulièrement encourageante pour les routes wallonnes.
Disposez-vous de chiffres exacts en termes de tués, de blessés graves, d’accidents, etc. en ce qui concerne l’arrondissement de Verviers et les 9 communes germanophones ?
Peut-on constater les mêmes évolutions que pour le reste de la Wallonie ?
Quelles conclusions peuvent être tirées des chiffres pour l’arrondissement de Verviers ? Quels tronçons doivent davantage être aménagés, sécurisés,… ? Quels sont les points noirs ?
D’avance je vous remercie pour vos réponses.
Herbert GROMMES
Réponse du Ministre DAERDEN
En réponse à sa question, j'informe l'honorable Membre que le baromètre de la sécurité routière de décembre 2008 reprend les données statistiques provisoires des zones de police locale des arrondissements de Verviers et Eupen. Ces données sont résumées dans le tableau suivant:
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Nombre de tués sur place
_______________________________________________________________________
Arrondissement 2007 2008 Arrondissement 2007 2008
de Verviers d'Eupen
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ZP Fagnes 3 6 ZP Eifel 3 1
ZP Pays de Herve 4 8 ZP Weze-Göhl 2 1
ZP Dison/Pepinster
Verviers 6 3
ZP Stavelot-Malmédy 7 8
Total 20 25 Total 5 2
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Nombre d'accidents corporels
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Arrondissement 2007 2008 Arrondissement 2007 2008
de Verviers d'Eupen
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ZP Fagnes 134 145 ZP Eifel 127 105
ZP Pays de Herve 212 187 ZP Weze-Göhl 166 146
ZP Dison/Pepinster
Verviers 294 261
ZP Stavelot-Malmédy 156 175
Total 796 768 Total 293 251
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Toutefois, il faut noter que les données des routes et autoroutes qui dépendent de la police fédérale, ne sont pas comprises vu l'absence de détail géographique.
Dans les arrondissements de Verviers et Eupen, le nombre d'accidents corporels est globalement en diminution.
Cette tendance est relativement similaire à celle de l'ensemble de la Région wallonne.
Le nombre de tués est en augmentation pour l'arrondissement de Verviers et en diminution pour l'arrondissement d'Eupen.
Toutefois les valeurs sont trop faibles pour tirer des tendances significatives.
Les sections de routes à aménager ont été approuvées par le Gouvernement wallon en mars 2007 sous forme d'un plan triennal 2008-2010 de sécurisation du réseau routier. Ces zones sont traitées en priorité.
La liste des zones à haut risque (ZHR) et itinéraires à haut risque (IHR) identifiés est publique et disponible sur le site Internet: http://routes.wallonie.be.
Pour les arrondissements de Verviers et Eupen, il s'agit des IHR et ZHR suivants:
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N° N° Route N°E Bkdébut Bkfin Communes Milieu Nom Route 2
ZHR IHR Route 1
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6 A003000 E40 Visé (Cheratte) auto-
E42 Blégny routier
(Barchon)
7 A027000 E42 3950 7750 Dison auto-
E421 Verviers routier
(Ensival)
45 N061000 23350 23750 Verviers semi- Rue A27
(Ensival) urbain Grand'
Ville
8 N003000 117000 133000 Lontzen rural Maison
(Battice-La Blanche;
Calamine) Bircken
46 N062000 14000 15000 Theux rural N657
(carrefour
de
l'ancienne
gendarmerie
47 N061000 30000 31000 Limbourg semi- Virage de
urbain Bellevaux
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Chaque année, je fais le choix dans mon programme budgétaire de réserver des montants pour la sécurisation des zones à haut risque et des itinéraires à haut risque.
Et en 2009, la sécurisation de trois carrefours sur la R.N.3 par la création de rond-point sur l'itinéraire à haut risque N°8 est prévue au budget de la Direction des Routes de Verviers.
Haut© Copyright Parlement-Wallon 2009
